ABOUT THIS YACHT

Hull (Contest 62CS Dikenec)

Hull and deck are made of high quality materials.

Several interior arrangements are possible within the structural bulkheads and keel grid. Two separate watertight bulkheads are foreseen in every interior arrangement.

Hull in sandwich, vacuum infused composite with the Conyplex vacuum infusion system®.

Laminate consisting of quadraxial and biaxial E-glass for inner and outer skins, infused with vinylester resin.

Local unidirectional E-glass reinforcements.

Solid laminate in structural areas like the keel area.

First layer after gelcoat is a special barrier coat.

Structural bulkheads fully bonded to hull and deck.

Hull colour in Alexseal dark grey gelcoat with grey waterline striping

Deck (Contest 62CS Dikenec)

Deck in sandwich, vacuum infused composite with the Conyplex vacuum infusion system®.

Deck: gelcoat white.

Laminate consisting of quadraxial and biaxial E-glass for inner and outer skins.

Local unidirectional E-glass reinforcements.

Solid laminate in structural areas where deck equipment is fitted.

Deck lockers and anchor locker in composite with gelcoat finish and aluminium teak covered deck hatches.

12 mm hand laid teak deck, toe rail, cockpit seats, cockpit floor and teak detailing around the cockpit.

Harken roller bearing deck hardware

8 x Newthex opening flush deck hatches

8 x mooring cleats

Mooring lines and fenders

Guard rail opening at both sides

Lewmar electric anchor windlass with 40kg anchor, 70m chain and 50m rope

Forward deck locker

Tender garage under aft deck with Holmatro hydraulic operated opening transom for tender recovery.

Dinghy with 2.5hp Suzuki outboard engine

Novalift deck crane for outboard engine

Aft deck hatches with access to tender garage

Stainless steel bathing ladder with teak steps

4 x Folding teak seats with stainless steel support mounted at pushpit

Deck wash pump

Bulkheads (Contest 62CS Dikenec)

Vacuum infused composite structural bulkheads in sandwich, using the Conyplex vacuum infusion system®.

Vacuum infused composite longitudinals in sandwich, using the Conyplex vacuum infusion system®.

Keel (Contest 62CS Dikenec)

Shallow draft keel 2.20m in lead.

Keel bolted through solid laminate using stainless steel bolts.

Keel floors in sandwich, vacuum infused composite with the Conyplex vacuum infusion system®.

Rudder (Contest 62CS Dikenec)

Fully balanced composite spade rudder.

Fibre orientated rudder laminate, vacuum infused composite with the Conyplex vacuum infusion system®.

Aluminium anodised rudder post.

JEFA rudder bearings.

JEFA steering system rack and pinion.

Cockpit (Contest 62CS Dikenec)

Spacious cockpit with fix centre cockpit table

Cockpit cushions in dark blue fabric

Rigid windscreen in polished stainless steel frame, with sand colour soft top 

2 x Stereo loudspeakers

12v cigarette plug

Double Jefa steering positions with carbon steering wheels, push button operated sail handling and Raymarine instruments at both helm positions.

2 x Lewmar STE68 electric genoa winches

2 x Lewmar STE65 electric mainsheet winches

2 x Lewmar ST54 manual runner winches

Navigation instruments (Contest 62CS Dikenec)

Starboard helm position:

1 x Raymarine i70 multi repeater

1 x Raymarine autopilot

1 x Raymarine HybridTouch colour combi chart plotter/radar/GPS with AIS transceiver.

Raymarine RAY240E VHF telephone

Urania compass

Operating buttons for genoa, mainsail, outhaul, deck lights, dim lights and air horn

Sleipner 24v/20hp bowthruster instead of standard 15hp

Engine operating panel and throttle control

Port helm position:

2 x Raymarine i70 multi repeaters

1 x Raymarine autopilot

1 x Raymarine HybridTouch colour combi chart plotter/radar/GPS with AIS transceiver.

Urania compass

Operating buttons for genoa, mainsail and outhaul

Mast & Rigging (Contest 62CS Dikenec)

Seldén aluminium keel stepped mast, painted in Awlgrip white, with triple aft swept spreaders

In-mast mainsail furling, hydraulically operated

Seldén aluminium boom, painted in Awlgrip white

ROD standing rigging

Furlex hydraulically operated fore stay

Removable inner fore stay for stay sail

ROD backstay, splitted with twin Holmatro hydraulic tensioners

Holmatro hydraulically operated boomvang from cockpit

LED spreader lights, LED navigation lights

Maintenance mast and rigging 2017:

Mast taken off, standing rigging dismantled/visually inspected and screen tested, back assembled, tested and adjusted.

Hydraulic engine for in-mast mainsail furler replaced

Barings headsail furler replaced

Spinnaker halyard, genoa halyard and mainsail halyard replaced

Wind indicator replaced

New fuler for Code Zero

Maintenance mast and rigging 2018:

Complete refit hydraulic installation

Raymarine converter system in mast replaced

Sail inventory (Contest 62CS Dikenec)

Incidence Voiles Performance furling mainsail with vertical battens (09/2017)

Incidence Voiles Performance furling genoa with UV-strip (06/2018)

Incidence Voiles Code Zero on furler (04/2017)

Ullmann staysail (in good condition)

Asymmetric spinnaker (in average condition)

Engine (Contest 62CS Dikenec)

Perkins Sabre M185C (185hp) 6-cylinder turbo charged diesel engine

Year 2012

3.008 running hours (d.d. 29/07/2019)

Engine number: YD50779U938426W

Stainless steel propeller shaft with rope cutter and 4-blade MaxProp propeller

De-Bug filter

Double Separ fuel filters

Extra alternator 110Ah

Electric installation and plumbing (Contest 62CS Dikenec)

24V/230V electric circuit

2 x 12v/70Ah mastervolt AGM engine batteries (2014)

8 x 12v/160Ah (connected 24v) domestic batteries (2014)

2 x 12v/160Ah (connected 24v) navigation batteries (2014)

4 x 12v/160Ah (connected 24v) bowthruster batteries (2014)

1 x 12v/70Ah Mastervolt AGM generator battery (2017)

Mastervolt Whisper 12 Ultra generator in sound box (approx 400 running hours)

Mastervolt Whisper generator control panel

2 x Mastervolt Mass 24/100-C battery chargers

Mastervolt Battery Monitor BTM-III

1 x Dolphin Premium 24v/20Ah battery charger for engine batteries

1 x Mastervolt Mass Sine 24/5000 inverter system

Mastervolt Mass inverter charger control panel

2 x40L water heater system

Electric water pressure system

Schenker Smart watermaker 80L p/h

2 x Waste tanks, for aft and forward toilet

Interior (Contest 62CS Dikenec)

Interior design by Birgit Schnaasse

Modern teak interior with light oak floors

Three cabins (6 sleeps) + crew cabin the bow (2 sleeps)

Two head compartments

Webasto reverse air-conditioning system in all areas of the interior

Saloon (Contest 62CS Dikenec)

Upholstery in natural sand colour fabric

Halogen ceiling lights with dimmer system and reading lamps

Venetian blinds for windows

Pioneer radio/CD/DVD/Bluetooth entertainment system

Chart table (Contest 62CS Dikenec)

Large chart table with fix seat and 24v switch panel

1 x Raymarine i70 multi repeater

1 x Raymarine HybridTouch colour combi chart plotter/radar/GPS with AIS transceiver.

1 x Raymarine RAY240E VHF telephone with loudspeaker

Galley (Contest 62CS Dikenec)

Walk-through galley with sand colour Corian stone worktop

4-Burner gas stove with oven and electric gas shut-off switch

Cooker top extractor fan 24v

Siemens microwave

Double sinks with hot/cold pressurized water mix tap

1 x Frigoboat 24v refrigerator, front loader

1 x Frigoboat 24v deepfreezer, front loader

1 x Isotherm 24v refrigerator, top loader

Owner's aft cabin (Contest 62CS Dikenec)

Large double center bed with custom matrasses and sufficient storage lockers

Reading lamps mounted at bulkhead

Curtains and blinds

Opening deck hatch for extra ventilation

En-suite bathroom with separate shower compartment, washbasin finished in sand colour Corian worktop and Tecma electric flush toilet (fresh water).

Access doors to engine room

Forward guest cabins (Contest 62CS Dikenec)

2 x Guest cabins, each with wider bed below and single bunk bed at higher level

Reading lamps

Deck hatch for extra ventilation

Clothing lockers

Access door to central forward toilet compartment

Toilet compartment with washbasin, shower and Tecma electric flush toilet (fresh water).

Crew cabin (Contest 62CS Dikenec)

Located in the bow with access from both the deck hatch as an access door from the forward head compartment.

Installed with double bed, clothing locker, washbasin and manual flush toilet

Siemens combi washing machine/dryer installed in crew cabin locker

Safety (Contest 62CS Dikenec)

Category A Ocean

Electric bilge pumps

Manual bilge pump

Viking 8-person liferaft in bag

Life buoy

8 x Life vests

1 x Dan buoy

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*Italiano

Scafo (Contest 62CS Dikenec)

Scafo e coperta sono realizzati con materiali di alta qualità.

Diverse disposizioni interne sono possibili all'interno delle paratie strutturali e della griglia della chiglia. In ogni allestimento interno sono previste due paratie stagne separate.

Scafo in sandwich, composito infuso sottovuoto con Conyplex vacuum infusion system®.

Laminato costituito da vetro E quadraxiale e biassiale per pelli interne ed esterne, infuso con resina vinilestere.

Rinforzi in vetro E unidirezionale locale.

Laminato solido nelle zone strutturali come la zona della chiglia.

Il primo strato dopo il gelcoat è uno speciale rivestimento barriera.

Paratie strutturali completamente incollate a scafo e coperta.

Colore scafo in gelcoat grigio scuro Alexseal con strisce di galleggiamento grigie

Mazzo (Contest 62CS Dikenec)

Piattaforma in sandwich, composito infuso sotto vuoto con il sistema di infusione sotto vuoto Conyplex®.

Coperta: gelcoat bianco.

Laminato costituito da vetro E quadraxiale e biassiale per pelli interne ed esterne.

Rinforzi in vetro E unidirezionale locale.

Laminato solido nelle aree strutturali in cui è montata l'attrezzatura di coperta.

Gavoni sul ponte e gavone ancora in composito con finitura gelcoat e boccaporti in alluminio rivestiti in teak.

Ponte in teak da 12 mm posato a mano, puntale, sedili del pozzetto, pavimento del pozzetto e dettagli in teak intorno al pozzetto.

Ferramenta per piattaforme con cuscinetti a rulli Harken

8 portelli della piattaforma a filo di apertura di x Newthex

8 bitte d'ormeggio

Cime di ormeggio e parabordi

Apertura del parapetto su entrambi i lati

Salpa ancora elettrico Lewmar con ancora 40kg, catena da 70m e corda da 50m

Gavone ponte di prua

Garage per tender sottocoperta di poppa con specchio di poppa ad apertura idraulica Holmatro per recupero tender.

Gommone con motore fuoribordo Suzuki 2.5cv

Gru di coperta Novalift per motore fuoribordo

Boccaporti di poppa con accesso al garage per tender

Scaletta bagno in acciaio inox con gradini in teak

4 sedili pieghevoli in teak con supporto in acciaio inossidabile montato sul pozzetto

Pompa lavaggio ponte

Paratie (Contest 62CS Dikenec)

Paratie strutturali composite infuse sottovuoto in sandwich, utilizzando il sistema di infusione sottovuoto Conyplex®.

Longitudinali compositi infusi sotto vuoto in sandwich, utilizzando il sistema di infusione sottovuoto Conyplex®.

Chiglia (Contest 62CS Dikenec)

Chiglia poco profonda 2,20 m in piombo.

Chiglia imbullonata attraverso il laminato solido utilizzando bulloni in acciaio inossidabile.

Pavimenti della chiglia in sandwich, composito infuso sottovuoto con il sistema di infusione sottovuoto Conyplex®.

Timone (Contest 62CS Dikenec)

Timone a forcella in composito completamente bilanciato.

Timone orientato in fibra laminato, composito infuso sottovuoto con il sistema di infusione sottovuoto Conyplex®.

Timone in alluminio anodizzato.

Cuscinetti del timone JEFA.

Pignone e cremagliera del sistema di sterzo JEFA.

Cockpit (Contest 62CS Dikenec)

Pozzetto spazioso con tavolo fisso in pozzetto centrale

Cuscineria pozzetto in tessuto blu scuro

Parabrezza rigido con telaio in acciaio inox lucido, con capote color sabbia

2 x altoparlanti stereo

Spina accendisigari 12v

Doppia timoneria Jefa con ruote in carbonio, manovrabilità delle vele a pulsante e strumenti Raymarine in entrambe le posizioni del timone.

2 x Lewmar STE68 winch elettrici genoa

2 winch elettrici della scotta randa Lewmar STE65

2 argani manuali del corridore di x Lewmar ST54

Strumenti di navigazione (Contest 62CS Dikenec)

Posizione del timone a dritta:

1 x Raymarine i70 multi ripetitore

1 x pilota automatico Raymarine

1 x Raymarine HybridTouch plotter cartografico a colori / radar / GPS con ricetrasmettitore AIS.

Telefono VHF Raymarine RAY240E

Bussola Urania

Pulsanti di comando per genoa, randa, outhaul, luci di coperta, luci soffuse e tromba d'aria

Elica di prua Sleipner 24v / 20hp invece di 15hp standard

Pannello operativo del motore e comando dell'acceleratore

Posizione del timone a sinistra:

2 x Raymarine i70 multi ripetitori

1 x pilota automatico Raymarine

1 x Raymarine HybridTouch plotter cartografico a colori / radar / GPS con ricetrasmettitore AIS.

Bussola Urania

Pulsanti di manovra per genoa, randa e scafo

Albero e sartiame (Contest 62CS Dikenec)

Albero a gradini della chiglia in alluminio Seldén, verniciato in bianco Awlgrip, con tre crocette di poppa

Randa avvolgibile sull'albero, ad azionamento idraulico

Boma in alluminio Seldén, verniciato bianco Awlgrip

ROD sartiame fisso

Fodero anteriore ad azionamento idraulico Furlex

Rimovibile interno anteriore per soggiorno vela

Paterazzo ROD, diviso in due tenditori idraulici Holmatro

Holmatro boomvang ad azionamento idraulico dalla cabina di guida

Luci di spargimento a LED, luci di navigazione a LED

Albero di manutenzione e sartiame 2017:

Albero tolto, manovre fisse smontate / ispezionate visivamente e schermate, rimontate, testate e regolate.

Sostituito il motore idraulico per avvolgiranda in albero

Avvolgitore di vela di prua scoperto sostituito

Drizza spinnaker, drizza genoa e drizza randa sostituite

Indicatore del vento sostituito

Nuovo fuler per Code Zero

Albero di manutenzione e sartiame 2018:

Installazione idraulica completa di refit

Sostituito il sistema di conversione Raymarine sull'albero

Inventario delle vele (Contest 62CS Dikenec)

Incidence Voiles Performance randa avvolgibile con stecche verticali (09/2017)

Incidence Voiles Performance Genoa avvolgibile con fascia UV (06/2018)

Incidenza Voiles Code Zero su avvolgitore (04/2017)

ACQUISTO A DISTANZA DISPONIBILE
- Trovi La Barca
- Mettetevi D'accordo
- Organizzare un Survey Internatzionale (per pre-survey o completo)
- Teleconferenza e Videochiamata per ulteriori informazioni
- Preparare i documenti da lontano
- Concludere l'affare
- Organizzare il trasferimento o il trasporto verso la destinazione desiderata e iniza il tuo nuovo viaggio